近日，日本海关对于电商货物的入口清关有了新的举措！东京、大阪等码头和港口的FBA货物入口通关效率已经明显降低，库存管理难，日本海关开始逆算法征收关税，加强合规性要求。
这些跨境物流难点，让不少现有卖家头疼，也让部分对日本站感兴趣的卖家有些望而却步。面对近在咫尺的蓝海商机，真的会被这些物流问题阻挡吗？
今天，我们与各位卖家朋友一起直面这些痛点，希望能够帮助大家看清问题本质，理性分析，并且通过运营优化以应对挑战，顺利掘金日本。

Q：日本清关：清关时间延长？
A：解决清关难题，合规申报是关键！
疫情改变了人们的消费方式，越来越多的人采用线上购物。随着电商货物激增，低申报、漏报等不合规申报的问题也引起了日本海关的关注。日本海关加强了对电商货物的检查，开始实行逆算法征收海关税，未按要求进行申报的货物被要求重新申报，并提供相应的证明资料。
除了缴纳的关税增加，也因此导致了清关速度减慢，增加了日本站卖家断货的风险，随之而来的可能还会有一系列连锁反应，最终都会对卖家的生意带来负面影响。所以低申报真的是得不偿失。

面对日本海关的严查，有效的解决方法就是合规申报！按照海关的要求准备清关资料，如实填写商品名称、数量、价值等信息，不清楚的细节及时咨询您的货运代理或清关代理。
如果海关有任何问题反馈，一定要及时回复，积极配合日本海关的查验。杜绝瞒报、低报、漏报等不合规的行为。这样也可以帮助提高通关效率，提升您的物流时效，缩减时间成本。

为了帮助大家在发货前做好清关准备，这里汇总了几点自查注意事项：

1、了解在日本的登记进口商（IOR）和海关手续代理人（ACP），根据您的实际情况，选择IOR或ACP帮您清关 
登记进口商（Importer of Record，简称IOR）
当您从日本境外发送货物到日本时，您需要日本当地的登记进口商，来帮您发送货件。登记进口商是一个实体术语，负责确保您进口到日本的货物遵守当地法律和条例，并且支付进口时产生的税费。请注意，亚马逊及其运营中心不会作为登记进口商 (IOR) 服务。

海关手续代理人（Attorney for the Customs Procedures，简称ACP）
许多在日本销售的中国卖家都属于非居住进口商，即在日本没有注册日本实体，或者在日本没有可作为登记进口商的日本实体，这种情况下，您需要第三方服务商作为您的海关手续代理人，代表您支付日本的进口税费。
ACP是一个术语，指的是可以代表您支付日本进口税费的实体或个人。如果您没有登记进口商（IOR），那么您必须委任ACP代替您支付税费，但是请注意，ACP并不完全承担进口商的责任，它仅负责税费。您必须确保您的货物遵守当地的法律和条例。

如何找到ACP：
（1）在寻找ACP之前，请先确认您的商品遵守日本法律和条例，并符合FBA的要求；
（2）您可以访问亚马逊服务提供商网络（复制下述链接到浏览器打开），寻找ACP服务商。
https://sellercentral-japan.amazon.com/gspn/searchpage/International%20Shipping?ref_=sc_gspn_hp_islst&sellFrom=CN&sellIn=JP&localeSelection=zh_CN
（3）在页面顶部及左侧，根据您的需求，进行自定义设置，从而更快找到您需要的服务提供商。

2、 确保遵守日本相关法律和条例，以及亚马逊政策
所有出口到日本的商品必须符合日本相关法律和亚马逊政策，卖家有责任确保货物已获得需要的许可、许可证或其他授权，并遵守所有进口和海关规定。日本海关网站已经提供有关法律和条例大纲，请访问下述链接仔细阅读。
https://www.customs.go.jp/english/c-answer_e/imtsukan/1801_e.htm

3、正确填写商业发票和货件运单
在目的国清关时，进口货件需要商业发票和货件运单。商业发票的格式必须正确，并且所有信息必须准确。信息遗漏或错误可能导致清关延迟或货件被没收。具体要求请咨询您的货运代理或清关代理，按照最新要求进行准备。

4、与您的承运人确认接受DDP货件
在您选择将货物从日本境外发送至日本的亚马逊运营中心时，需要确认您的货运公司或物流承运商接受DDP货件。

完税后交货（DDP）
是《国际贸易条规》中的术语，指作为托运人/出口商的您将承担所有运输费用（包括税费）。DDP是强制性条款，亚马逊不会承担FBA货件的税费。如果您使用的货运公司拒绝接收DDP货件，您的货物将被扣留在日本海关处。您需要他们返还货件并自行承担因此产生的费用。因此请务必确保您的货运公司同意DDP条款，并根据《国际贸易条规》在商业发票和货件运单上注明DDP。

Q：亚马逊运营中心入仓慢？
A：做好库存管理是关键！
受疫情影响，越来越多的消费者采用线上购物，电商货物也不断增加。前段时间陆续收到卖家的反馈，货物已经运到了亚马逊运营中心，但商品上架存在不同程度的延迟，影响库存的周转和销售。
一方面，亚马逊一直在持续调整并优化运营能力，以满足不断增加的消费者需求。另一方面，我们也采访了一位日本站FBA库存绩效指标（IPI）高分卖家，分享他们的应对措施，给大家一些借鉴参考。

卖家经验
1、调整发货频次，少量多次，每周至少发一单，但每次的发货量不大，会根据前几周的销售情况，来预估未来30天的销量，进行备货、发货。这样可以保证货物的供给源源不断，减少积压库存，减少仓储费，也避免万一哪一单出现问题，比如被海关查验，清关延迟等，导致的断货等风险。

2、适当增加库存存货量，通常情况下，我们的库存周转周数会控制在4周左右，但是目前，会综合考虑海关、入仓、活动提报等情况，灵活调整，现在库存周转周数会控制在7-8周左右。

3、及时清理滞销库存，严重滞销的商品（我们会重点看在库超过90天的商品），如果符合清仓促销活动要求的，会参加清仓促销，或者也会考虑降价（有时候降价比清仓促销更划算），终极方法就是创建移除，保证库存的流动性，也可以帮助提高IPI分数。

Q：关税增加、整体运输时效延长
A：调整运营策略应对变化
优化成本结构
1、理性分析日本关税增加，清关时效慢，入库慢等等这些不可控因素对您的业务的影响是什么？利润空间缩减？断货风险增加？等等。通过分析问题的影响，来看下一步如何进行调整。
比如利润空间缩减，是否需要重新审视成本结构及定价策略，通过优化成本结构及定价策略，是否可以解决这个问题？
细致分析成本结构，把方方面面尽可能详细地考虑在内，这样有利于您查看当前哪方面的成本高，从而更有针对性的制定改善方案，也可以帮助您更准确的评估当前的定价策略是否需要调整，以及如何调整。

2、善用亚马逊福利项目节省费用
（1）月租费福利：日本站现已加入亚马逊连接账户计划，如果你已经在亚马逊其他站点开店，只需在卖家平台将日本账户绑定现有账户，无需支付单站月租费，次月即可享受多站点月租费总额39.99美元福利，每月可省4900日元。
（2）佣金优惠：时尚品类在2021年2月28日前超过一定售价的商品，品类佣金将从15%降至5%-8%不等，详情请戳 时尚品类佣金优惠政策。
消费品品类在2021年2月2日前同样有促销，宠物和母婴类产品可享受5.3折的销售佣金优惠！详请请戳 消费品品类佣金优惠。
（3）免费语言扶持：亚马逊日本站提供免费Listing翻译服务，翻译、创建、上传一条龙服务，为您的日本掘金之路保驾护航。
（4）亚马逊物流新选品计划：详请请戳  低至0元的月度仓储/移除/退货费。

3、积极利用各类促销工具优化库存
（1）秒杀(LD)/7天促销（7-day Deal）：通过促销活动，卖家不仅能在短期内冲击销量，更能在较长时间里持续完善品牌建设，优化店铺运营。 
（2）亚马逊优惠券（Coupons）：除了定期大促期间的优惠券活动之外，平时卖家也可以在“广告”-“优惠券”设置coupon活动，提高新品的流量和转化。 
（3）亚马逊卖家积分计划（Amazon Points）：亚马逊日本站特有忠诚度计划，有助于为商品引流，不仅可以吸引日本消费者，还能有效刺激购买意愿，提升买家忠诚度。
（4）Prime专享折扣（Prime Exclusive Discount）：面向 Prime 会员的专属折扣，持续时间较长、折扣要求较低。该工具能够有效提升销量，积累忠实客户群，提高商品曝光率，长期优化运营。

以上工具都在亚马逊全球开店公众号有详细的讲解说明，急需了解优化库存知识点或者想提前学习的卖家朋友们可以去看看。公众号还有运营攻略、卖家大学，建议大家多多探索。

4、借助清仓促销(Outlet Deal) &清仓销售(Outlet Sale)缓解库存压力
亚马逊为卖家提供的这两个清仓工具，帮助提高售出率、增加现金流、优化库存水平并降低总仓储费，帮助缓解库存压力。使用亚马逊清仓工具不收取额外费用，仅收取标准配送费用和销售佣金。

5、充分利用下半年的旺季，提升销量
日本站Prime Day活动申请指南已经上线,
(https://sellercentral-japan.amazon.com/gc/sell-online/jp-merchandising?）
您可以结合页面中的促销活动申报时间节点及FBA入仓截止日期，倒推您的营销方案确认时间、备货时间、最晚发货时间等。尽可能提早准备，提早发货，降低由于海关清关时效、FBA入仓时间等不可控因素对您的影响。
此外，在第三季度要时刻关注自己的库存绩效指标（IPI）分数，并不断改善，避免由于IPI分数不达标，导致的第四季度仓储限制，影响您的旺季备货。

遇到问题积极解决，最大程度降低损失才是合理的解决方法，希望这篇文章能给各位卖家带来帮助。