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做亚马逊自发货：海外仓自发货，是自己发一些货到海外仓，出单后在海外仓代发，这种为什么不直接发FBA，感觉费用还少些？
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个人自由时间多，但是成本不足，亚马逊接触了蛮久，再三考虑做亚马逊自发货，现有一美国站老账号（朋友不做借我用的）单人做的那种！请教下做自建链接自发货的卖家一些具体问题，还望相关卖家不吝赐教，感激不尽！
1.国内发货，自发货物流现在注册好了4PX , 云途 ， 燕文 ，请教下走哪个物流渠道相对较好？
2.上链接的时候是根据情况一边上链接一边买几个库存回来好还是先上链接，出单后再买？
3.国内发货，但是前台显示的派送时间太长，于是更改了发货地址，缩短了时效，这会有什么问题？
4.海外仓自发货，是自己发一些货到海外仓，出单后在海外仓代发，这种为什么不直接发FBA，感觉费用还少些？
5.海外仓自发货，找的那种海外仓有货然后一件代发的平台？这种靠谱吗？
1.国内发货，自发货物流现在注册好了4PX , 云途 ， 燕文 ，请教下走哪个物流渠道相对较好？
2.上链接的时候是根据情况一边上链接一边买几个库存回来好还是先上链接，出单后再买？
3.国内发货，但是前台显示的派送时间太长，于是更改了发货地址，缩短了时效，这会有什么问题？
4.海外仓自发货，是自己发一些货到海外仓，出单后在海外仓代发，这种为什么不直接发FBA，感觉费用还少些？
5.海外仓自发货，找的那种海外仓有货然后一件代发的平台？这种靠谱吗？
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盛世枭雄 - 打印标签小能手，老黄牛
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一年多没有走自发货了，这个问题回答可能不那么准确。楼主注意甄别。在我看来，这些渠道有本质区别吗，并没有。而且依以前的经验，正常情况（没有疫情的时候），9月底10初就进入了所谓的旺季，货代承诺的时效你都要打一个折扣。没有哪家承诺15天以内送达就是100%给你送达的。
疫情期间我是不敢做自发货，下半年尤慎。
2.上链接的时候是根据情况一边上链接一边买几个库存回来好还是先上链接，出单后再买？
你最好是出单之后手里有货。要知道淘宝也好，国内1688也罢，挂上去卖掉了，没有货的话，店主给你退款了，你是不能给他差评的。因此很多国内的卖家甭管有没有货，直接链接挂在网上。卖掉了再去找第一手的卖家/工厂要货。而亚马逊上你卖掉了，却没有货发，即使你退款了，买家还是可以给你留差评的。
如果你有合作很久的供应商，诚实可靠，然后他的库存是实时在线的，你随时可以查看，你可以先挂到亚马逊上，然后卖掉了再去找他进货。
3.国内发货，但是前台显示的派送时间太长，于是更改了发货地址，缩短了时效，这会有什么问题？
预期收货时间短，但是实际到货时间长，你想一想会有什么后果？如果反过来，客人预期的时间长，到货时间短，人家会感觉惊喜，然后留好评的机率是不是大增？
4.海外仓自发货，是自己发一些货到海外仓，出单后在海外仓代发，这种为什么不直接发FBA，感觉费用还少些？
有可能是这方面的原因：亚马逊限制发货到FBA。换句话来说，亚马逊是有一个绩效指标的，比如说你的账号绩效指标低于500分，不让你补货，那样就没有办法。但是你如果有做海外仓，人家就不会限制你发货。
发FBA经常会遇到分仓，就是一票货你的SKU多，每个SKU数量又不是很多，它极有可能给你分到2~3个仓库，也就是你头程费用增加了。然后再碰上你的货代比如说要求50KG，100KG，甚至200KG（目前我们用的货代发加拿大就要求200KG起），那么就相当于增加了你的头程成本。
5.海外仓自发货，找的那种海外仓有货然后一件代发的平台？这种靠谱吗？
不知道。没有用过那种。风险自行评估。