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FBA头程物流这点事---被限仓了到底要不要发海外仓,海外仓如何避坑?
但是销量在增长,马上要断货这可咋整,很多卖家问要不要发海外仓?怎么选海外仓?其实整体加拿大的海外仓就比较少,我了解几家比较专业贴换标海外仓,在加拿大都没有贴标仓库,市场上普遍要不是中转仓被迫营业,要不就是私人车库性质的小作坊,发过美国海外仓都知道,贴标慢到爆炸,更何况是小作坊。
最近已经有部分卖家迫切往各个大小不一的海外仓发货了,海外仓一家接几百方还ok,现在需求这么大,到了四五份,大批量贴标货堆到加拿大去,到时候的时效可想而知。。。。
到底要不要发海外仓?
1.现在国内疫情的控制速度,国内发不出去货概率很低,所以小批量,多批次发亚马逊是最省钱的方式。因为你贴标货贴完再送仓,你从国内发的海派已经差不多可以到了,但是贴标算下来的正本基本要贵2-3倍。
2.加拿大海外仓后续贴标时效不会很好,除非体量够大,利润够厚,小麦不要轻易尝试,海外仓是预充值,但凡大一些的海外仓,条款都是强制的,服务费、附加费轻轻一调就是一笔不小的开支,整柜一些的还ok,作坊式的海外仓就是在割韭菜了,到时你货都送进去了,挪出来的成本太大了,所以小麦非必要,尽量少用海外仓,大麦那是咬着牙不得不用。
3.关于海外仓,避坑:
看实力这个海外仓有美国、欧洲、日本的海外仓,加拿大有优先选择,实力强的,一定相对专业,系统也更好,规模优势带来成本优势,同时轻易不会跑路,货物也更安全(这里指专业贴标,目前我自己的客户找我贴标我都往外推,中转仓干贴标的活真的是出力不讨好,中转仓江湖救急可以,把他当贴标仓库来用,货量一大,系统、人力真的跟不上)
合同条款看仔细,除了贴标费、拣货费,其实最贵的在亚马逊送仓费用,有的比亚马逊自提还贵,其二其他各种附加杂费一定算清楚,这些不起眼的地方最后往往是大头,不管贴标0.5或者1美金这都是明面上的,总要有赚钱的地方,仓库租金、人工不要钱啊,只要系统强的专业贴标仓才能提高效率控制成本。贵不可怕,就怕不透明,不知名的海外仓慎用,太便宜的海外仓也慎用。
看自己常建到哪个库,当你把货放到温哥华的海外仓,货件建到了YYZ\YOW,到时就真的悲催了,所以优选是放到多伦多的海娃仓,温哥华从国内补货毕竟要快一些,头程成本也低。
最后,最重要的一点儿,最近的加拿大限仓应该和美国不同,爆仓导致的可能性不大,去年加拿大在整体上要比美国好很多,最近内部疫情带来的被动限仓概率更高一些,但愿过俩月限仓就会结束。
最近不知道聊点啥,大家给点儿建议,聊两块钱的
6 个回复
Monamii - 美加海外仓18661106155
赞同来自: 宝哥美亚换标100年 、 跨境小龚 、 zgddan
海外仓的优势,就是处理灵活,有问题能找到人。大件产品利润高。缺点也是相对的,如果运营能力差,产品周转慢,的确很烧钱。