小白请教大家,德国站头程一般用的那种物流?递四方的海运可以吗?

发帖8次 被置顶0次 被推荐0次 质量分0星 回帖互动95次 历史交流热度38.46% 历史交流深度0%
空运运费日渐高涨,且小件竞争越加激烈。

小白想请经验丰富的大佬分享下,欧洲站的头程选择。

1.先谈下我关于铁运、卡航、海运、空运、快递四方面的认识。
铁运及卡航价格便宜些,但受限于关口清关问题,时效难以保证
海运、空运相对稳定,但空运运费最近真的蛮高的。

2.在这种处境下,小卖应该怎么选择靠谱的头程物流商呢?
听说递四方也有海运,好像也是不错的选择,不知道有没有用过这家的大麦。

3.想请欧洲站大佬来谈谈关于头程的选择及发货经验。有什么坑和注意点?

4.听说AGL一般都是大卖使用的,小卖用起来是不是有些夸大了?

5.身处内陆,应该在哪里寻找一些靠谱的物流信息?
已邀请:
1,只要从时效和价格两个维度去区分,德国而言,铁路和海运价格相当,价格从15-16.5不等,海运时效比较稳定,一般是55天左右,塞港问题没有,铁路由于检查,疫情,拼凑,是否直发等多层因素影响,时效有长有短,短 45天左右可以到,长的可以到70天,卡航目前新疆疫情以及白俄罗斯查验,很多货代已经停止该渠道,如果正常来讲,时效是比较好的,对于德国,快递和空派时效相差没有太大,目前价格比较离谱80+,适合轻小货值,毛利率较高的产品。
2,关于货代的甄选,确实是一门学问,可以看看他的公司,搜搜企查查,成立时间,资质情况,风险情况,相对来说,成立时间越久,风险无,沟通起来比较顺畅,对于各种问题的预见以及对你的建议比较舒服就可以,第四方,海运铁路飞机都有,走小包,也有海外仓,走他们的海运,德国需要eori号。
3,坑,只有货代的坑,如果刚开始可以试着谈下账期,有一定主动权在手上,抛货问题需要多注意,包装上长宽高稍微不注意,整个体积重就比较大,需要固定好。注意量是最高点对点之间的测量,不是面
4,AGL 也不是大麦使用,起订量是一个方,不足一方按照一方计算,走的越多,越划算,可以关注亚马逊物流公众号,查看他们的价格,刚开始走会比较麻烦,走顺后会比较好,AGL 需要自主申报eori号,因为德国暂停中国的eori号,需要其他欧盟国家的eori,需要出口资质,没有可以找相关有资质的公司申请买单报关,价格也不是很贵,一票根据产品以及数量几百左右。
5,可以在一些有卖家的群里,聊聊,问问,也会有人主动加你,然后根据2点对比分析你所认为最为有利的。

要回复问题请先登录注册

x 点击咨询