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2020年真的赚了好多好多,可今年只有船公司,第三方和亚马逊赚。距离2022还有一个月,亚马逊前景怎样

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亏,确实是亏了整整5个月,整个市场才开始醒悟,中国卖家才集体有意识的涨价,大家都在等旺季的两个月能不能中和一下今年的的亏损。

但最怕就是这个,如果大部分卖家都这样想,疯狂采购和进货,如果这些货旺季没有卖出去,会有怎么样呢?

一,要么旺季期间降价倾销,每年一定会有这些人的,今年会尤其多,因为很多卖家积压的库存太多

二,旺季后。

所以,真的感谢国家这时候出台的限电,它压住了很多头脑发热的人。而且能挣的时候赶紧挣,别把希望留到后面。为了应对趋势,我们都是宁愿正价卖,少量进货来维持公司正常运转,不然每月出那么多单,结果账一算都是亏得,由于物流成本和各项成本的增加,今年的产品单价平均都要上涨基本1-2美金,产品越大越重,物流成本相应会越高,而今年物流成本涨幅率达到了150%,这是什么概念!

你的利润都被这些东西吃进去了。
 
还有亚马逊的限仓政策,分数达不到450,美国站,欧洲站500的,都要把库存限制在亚马逊允许的数字上,不然,1英尺10美金!什么产品能够撑得住???

再有今年的各种挂店铺,可能是为了减少影响,亚马逊今年把刷单挂账号改成了封链接,算是减少了一部分压力。但我们最近一条被认为刷单,链接被封,虽然被申诉回来,但是,这个链接被判为热销链接,可能需长达一个月来恢复!一个月什么概念,我们旺季的货可是都准备要入仓了,如果个时候,这个卖家还被限容,那它整个账户的钱郁不够亚马逊扣的,而这些卖家,链接恢复后,后续为了减少库存压力,肯定会先低价清掉一部分库存,那么其他受到它影响的卖家会怎么样呢?

如果运营优秀,能够维持排名,那么它可能会愿意降低点销量维持价格。
如果运营搞不定,那么受到同样库存的压力,和排名下滑的影响,他们也会选择降价。

就是这样的恶性循环。

再有今年的各种挂店铺,可能是为了减少影响,亚马逊今年把刷单挂账号改成了封链接,算是减少了一部分压力。但我们最近一条被认为刷单,链接被封,虽然被申诉回来,但是,这个链接被判为热销链接,可能需长达一个月来恢复!一个月什么概念,我们旺季的货可是都准备要入仓了,如果这个时候,这个卖家还被限容,那它整个账户的钱都不够亚马逊扣的,而这些卖家,链接恢复后,后续为了减少库存压力,肯定会先低价清掉一部分库存,那么其他受到它影响的卖家会怎么样呢?
如果运营优秀,能够维持排名,那么它可能会愿意降低点销量维持价格。

如果运营搞不定,那么受到同样库存的压力,和排名下滑的影响,他们也会选择降价。
就是这样的恶性循环。
2020年真的赚了好多好多,可今年,只有船公司,第三方和亚马逊是赚的
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虽然今年在华南城路上见到了很多辆奔驰,想必是很多老板赚了钱,我也向往奔驰,但是并不代表当下亚马逊真的适合创业。养蛊你知道么?美国人就是养蛊,平台就是蛊场,最后只有一个能活下来。你说的少数能做可能比你想得少的多, 安科的利润率都在下滑。简简单单的一个成本上涨,你有算过综合成本涨过多少么?我现在意识到这个就是和西部挖矿一样,淘金者死在路边,死在湖边,死在狼口,死在寒冷的夜里。但是路边给淘金者提供工具的是真实淘到金的那批人。开奔驰的或许也是那批人!
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