所在分类:  物流和仓储管理 所属圈子: 物流和仓储管理

美西三大港口卡车司机宣布罢工?若罢工如期举行必然对卡车的提柜/还柜效率造成影响,加剧供应链压力

发帖11次 被置顶2次 被推荐0次 质量分0星 回帖互动19次 历史交流热度2.36% 历史交流深度0%
          码头工人劳资谈判失败潜在的罢工阴影还没散去,美西港口又再次传来噩耗。

          受加州AB5法案影响,洛杉矶和长滩港的卡车司机计划在美国当地时间周三(北京时间7.14凌晨)罢工,同时奥克兰港口的司机罢工暂定下周一!

https://assert.wearesellers.com/questions/20220713/36b45f7546c543b16e07d0c9bf00baa6.jpg
          这场卡车司机罢工浪潮一旦爆发,将加剧美国劳动力资源短缺,席卷整个美国供应链。


AB5法案啥?
  • 加州的AB5法案于两年前颁布,期间历经诉波折,最终没有将卡车行业剔除在外,最高法院于2022年6月30号做出最终决定,AB5法案适用于加州的卡车行业。
  • AB5生效后,司机们就不能以独立合作人的身份接卡车公司的活,很多个人和组织都认为这个法案不仅没有帮到司机,反而伤害到了整个行业。
  • 当卡车公司将司机转换为员工,这会带来高额的薪资税,员工和公司都会负担一部分,这块的税收可能也是加州政府颁布法案的初衷之一。而对卡车公司来说,一般在同等的工作下,雇佣一个劳动者的支出,至少比和一个“独立承包商“签约,多支付30%的用人成本。


          6月28日,美国最高法院拒绝审理加州卡车运输协会对AB5的挑战,并将该案发回美国第九巡回上诉法院审理。

          在这个罢工期间,长滩集装箱码头(LBCT)也发布了最新公告:7月14日(周四)以及7月17日(周日),码头闸口部分时段将被关闭!​

https://assert.wearesellers.com/questions/20220713/96a42a9f2b654874c3cce204fe53135c.png

          本来美西港口堆场集装箱的堆积主要原因之一就在于内陆运输资源的缺少所致,若罢工如期举行,必然对卡车的提柜/还柜效率造成一定影响,加剧供应链压力,提醒各位卖家朋友们尽量预留时间,提前发货。
已邀请:
(1)提前备货

凡是需要使用到仓库来储存、销售自己的产品的,都需要做好提前备货的准备,这是亘古不变的道理,不要等到库存不足了或者没有了再来备货。旺季时期,物流也会受到影响,提取不准时、排仓等问题都会发生,这时候的物流速度相对来说会更慢一点。平时提前1个星期备一次货,这个时候最好提前2个星期备货。

(2)备货周期

备货周期受产品的销量、采购时间、运输物流时效等因素影响。了解自己的真实库存,算出产品的日均销售(一般都是算1个星期的,卖家可以根据自己的产品具体情况算1个星期,半个月,1个月)。根据产品过去的销量、日均销量,设定一个大概天数开始备货。
 
以下是我自用的备货表格(含公式)
 
https://assert.wearesellers.com/answer/20220714/eeccbc21af32fd84ea674e42241262ca.jpg

要回复问题请先登录注册

x 点击咨询