许久没有与论坛的朋友交流，甚是想念。

       前段时间一直忙于prime day的发货和日本签证的事情，实在无暇抽身。就在昨天突然一个做手持礼花炮的卖家，找到我让帮忙找一下线下的渠道，他想把日本仓库内的礼花炮低价处理掉。我还记得两年前，比现在稍晚一些，大概是2020年10月左右，他弄了一个集装箱的礼花炮送往日本，信誓旦旦的跟我讲，疫情马上就要结束了，日本人肯定要解除封控，出来庆祝，他的这个产品一定会很好卖。现在两年过去了，讽刺又好笑，辛酸与疲惫伴随着卖家离场都随风而去了，在时代面前，历史的车轮缓缓向前，不会因为某个人震耳发聩的呐喊而停滞不前，也不会因为某些团体的狂热推动而快速前进。

      这一年的日本也是变化颇多：汇率持续一整年的下跌，年初RCEP的正式启动，JCT发票制度确定在明年执行，安倍遇刺身亡再加上政坛局势动荡，台海危机持续升温。今年刚刚过半，好像很多事情变的不稳定，不可靠，不可控了。

      变化始终是常态，我在这里不讨论变化，我们只探讨趋势。那今年整体日本海关的政策变化是怎样的呢？

      首先还是一如既往的审查严格，相信大家也都有所了解，日本港口的查验相对于其他国家是比较复杂的，特别是对于中国进口的货物会多一层的照顾。年初的时候有不少货代朋友在清关上面遇到了一些问题，几百条柜子遭遇查验，到五六月份才正式清关结束，不仅时效上面延误不少，卖家因货物清关问题造成断货，权重下降，还要补交高昂的税金与罚金，可谓损失惨重。逆算作为现在卖家遇到的普遍问题，只要不是合规去申报，多多少少还是有些风险。今年海关的手段相对于去年又精进不少，比如在货物的追溯上面，越来越多的需要提供采购协议，付款证明的文件来证明贸易链条的完整。另一方面，海关加强了与经济省财务部的联合协作，让低申报更加无所遁形，并且在追缴税款时更加果断雷厉风行，报表提供的越发详细，惩罚措施严厉无比。这些是我真切感受到的变化，我也看到过不少日本的终端在这上面出现问题，公司破产，交钱赎人的情况，可以说，在清关方面，想要节省税金，难度越来越大，成本越来越高。但同时还是有看到有些货代同行们，逆势而行，这也证明日本线还是一条利润率比较高的物流线路，其他方面只能祝君好运了。

      第二部分是日本海关合规的继续推进，不仅仅是逆算的问题，还有品牌侵权的问题。随着RCEP在今年1月1日的正式落地，各国间的贸易壁垒逐渐打破，势必会形成国与国之间海关部门信息的互通，最起码是部分信息的互通。我们在服务宁波某大卖的时候就遇到了一个问题，他们品牌之前在韩国进口时，因为在韩国有一家公司在二十年前注册了类似的品牌，导致海关认定这个品牌侵权，随后客户咨询律师，打了跨国官司并成功胜诉，但是也因此在韩国海关留有案底，日本海关当时揪住这里不放，我们费了好大劲才在免堆期前成功入仓。我相信随着RCEP的深入，这种现象会越来越多。另外一方面，海关加强了与平台在品牌上面的合作，今年财务省关税局与亚马逊以及11个业内团体签订了防止走私等相关文件，在品牌保护上面，海关也在一步步加强。


       日本海关几乎是肉眼可见的不断进化，而在日本电商层面好像一直毫无波澜。

        实际上随着日本线下的复苏，日本线上的增长确实已经在慢慢放缓，亚马逊日本的流量瓶颈已经显现。日亚对于小卖家越来越不友好，汇率持续下降导致利润持续走低，卖家选品思路从一开始的走量往高利润单品去倾斜，逆算的问题和JCT发票问题，一些中大卖慢慢开始做本地化落地，开始注册日本公司做合规化运营，开始做线下广告，品牌营销，做品牌溢价。从这个层面来讲，日亚慢慢已经摆脱刚开始的野蛮生长模式，开始讲究打法，讲究生态，也更讲究资本了。楽天方面也开始大力招商，本年度的两次国内的招商我恰好都在场，今年的两场楽天招商比去年规模更大，来的楽天官方的人数更多，级别更高，参会卖家也更多。楽天作为日本本土最大的电商平台，在销售额上面与亚马逊不相上下，注册人数比日亚更多，而且日本楽天线下有很多实体店支持，可以随处兑换积分十分方便，再加上楽天的入驻门槛，中国卖家相对较少，竞争不是很激烈，自然也吸引了很多卖家争相入驻。但是楽天重店铺轻产品的打法和亚马逊还是有点区别的，运营方面的差异，包括楽天种类繁多的广告部分也很需要运营的精力，包括楽天不是很人性化的后台都会让卖家头疼不已。雅虎日本被软银收购后，雅虎商城后续的操作也会很凶猛，想要多平台运营的卖家也可以多往雅虎多看看，这里不过多赘述。

        总的来讲，今年真的是让人难过的一年，疫情无时无刻不在影响着大家的生活、工作。全球经济下行，通货膨胀，战争、摩擦，好像到处都是坏消息。这让我想起前辈的一句话：人生的苦难如乌云，身处其中不过是无边的灰色而已。但是亲爱的朋友们，我还是希望大家山高路远，满含热爱，莫道桑榆晚，为霞尚满天。