亚马逊新规内容：

取消或修改预约时间需提前至少 72 小时（此前为 24 小时）
修改 PO 信息需提前至少 24 小时，否则算 defect（缺陷）
PO 准确性要求在 95%以上，ID 不相符概率要低于 5%

货代对于末端派送需要做出的调整：


在亚马逊新规影响下，为了保证货代末端预约账号安全，当然更重要为了保证店铺安全，卖家需要对未出运以及已经出运的货物做好自查，详细说明如下：


一、针对还未出运的货物

请所有卖家出货前，确认货物 PO 的准确性和有效性再下单。 如果无法当场核查 PO 有效性， 请卖家确认店铺和 PO 有效性，货代切记不要轻易答应同样的一个 PO，卖家发一半，HOLD 一半。


二、针对在途的货物--卖家

请在本周内自查 PO 准确性和有效性。如 PO 失效（FBA ID 失效问题），请卖家注意申请激活，无法激活的货物将不能
交仓，货物将暂留在货代海外仓，需要卖家重新建仓再进行后续工作。
请所有卖家检查PO对应亚马逊仓库与实际出货对应亚马逊仓库的是否相符，如PO 的对应亚马逊仓库与实际交仓的仓库不符，需要卖家核对并准确建仓后再进行后续工作。
卖家到仓前更改指示： 请卖家在船到前更改指示，到仓更改指示会有额外费用。以上由于卖家 PO 问题产生的货物延误及由此产生的相关费用，需由卖家自行承担，最终是为了保证店铺安全，希望理解。


三、针对在途的货物--货代

如若同一卖家出现多次 PO 时效准确性问题，经沟通后没有改善，为了保证末端预约账号安全以及避免持续的卖家“扯皮”沟通，货代一般的处理方法，将暂停对此卖家的收货，请所有卖家充分注意和了解目前所出的新政要求。

特别说明：现在已经有出现一个 PO 已经使用过，将无法再使用情况，这意味着卖家如果一批分多个物流商发货（或空运一部分，海运一部分），将会面临 PO是有效的，但是一直无法预约的情况。意味着无法交仓，这种情况将会造成货物一直滞留在海外仓，产生大量仓储费，给卖家带来不必要的损失务必重视！

亚马逊仓库爆仓现状：
卡板约（拆柜派送）而言，
LAX9、SBD1、ONT8、LAS1、SCK4、SMF3持续爆仓，放约困难。
LGB8、LAX9、ONT8、SBD1四个仓库从4月25日起不再自动放约，改为申请之后人工审核再放约，整体拆派时效预计可能延误1周左右。


GYR2、GYR3需要提前3周预约，
SJC7、SMF6、FAT2、MCE1、SCK1也需要提前2周预约，CLT2有爆仓情况，FTW1预约时效正逐步恢复。


地板约（直送）方面，由于爆仓影响，
LAX9、SBD1的预约一直在被推迟，有不出约pending的情况，需要亚马逊人工批约；
LAS1批约难；
LGB4和LAS1都出约少，它们属于大尺寸货件仓库，箱子过小容易拒收；
GYR2、GYR3、SCK4批约都在3周以后，SNA4几乎不批约，OLM1不批约，
XLX7不接收地板约。除此之外的其他仓点，都需要提前2周左右预约。
故市面上，原本性价比最高的美西热门仓点，目前会面临大幅度涨价更有甚者直接取消了直送渠道，这点可以积极和合作的货代沟通确认。


总结：

随着跨境物流规则越来越严格，对于货代的实力要求也是越来越高，“以前小货代大多会找账号比较多的公司买约或者拼货派送。后面亚马逊考核严了，买约大概率行不通。其他公司的预约量也不多，不可能再把自己的预约号卖给别人。”

在往后，末端预约环节，有货量，预约信誉良好的，注定会有更好的派送时效保证。长远来说亚马逊的新规，也是为了整个派送市场更加的规范，长期来看是利好，但目前短期阵痛也是现实。

合规出海，旺季来临多多爆单，以上。