所在分类:  Amazon 所属圈子: Amazon 物流和仓储管理

没有想到的货代成了我prime会员日最大的绊脚石,货代把尾程UPS派送的包裹未经客户同意修改为FedEx派送,导致6.10本就应该交付的货件到今天(6.21)为止都还没有进行交付

发帖3次 被置顶0次 被推荐0次 质量分0星 回帖互动107次 历史交流热度3.85% 历史交流深度0%
货代把尾程UPS派送的包裹未经客户同意修改为FedEx派送,导致6.10本就应该交付的货件到今天(6.21)为止都还没有进行交付。
更悲催的是我后面还要好几票货他也给我更改为联邦派送.大家发货前一定要和货代沟通好尾程派送方式。
下面是亚马逊拒收FedEx仓点:

1、MEM1亚马逊通知FedEx此仓库为拒收仓库;
2、BNA2/FTW9/SMF6/BFL2/XLX6/ABE4/LAS1/TEB6,亚马逊没有正式通知,但是最近有拒收情况出现,建议换UPS或者卡车派送;
3、QXY9/RGD1,两个仓库为长期拒收仓库;
4、GYR3/LAS1/SMF3/ONT8/LAX9:均需要提前3周左右预约.
已邀请:

墨菲说的 - AMZ SPN头程服务商 深圳一代

赞同来自: 嘉和燊 chyu22

UPS合规的账号打单的价格大概在9-10-11左右,UPS和FEDEX的交仓都还正常。
 
换的原因有大概率是原UPS跑水账号打的单现在在仓库等着换标,不然没有必要给换标签,要知道国外仓库每个动作都要钱,但他还有些良知知道马上要换FEDEX去送,一个是为了止损毕竟MEM1是美东地址,卡派过去成本太高顶不住,唯一就是换账号打单,牺牲派送时间延长交货期至少货能尽快交仓,如果等着UPS来安排可能货没了,国外收货仓库的人也可能进去。
 
整体下来,换标FedEx主动承担一定损失保障货物能够尽快送,你的代理还算考虑了你的重要性做了一些维护动作,这票货他亏是必定的,有一说一货没及时进仓是他现实问题,也可能是代理公司长期操作跑水账号没预料到这一轮查跑水要承担的损失。
 
摊上这事,主要是图运价便宜,不过现在靠不靠谱全凭一张嘴,提示一点不排斥一些做实事的代理,觉得对方人不错可以深交提前问问他可以省些弯路和麻烦事,有些时候要给出专业的建议及时通知好避坑,哪怕出事也有一个好的解决态度。物流的线路很长,都有可能会出现些问题,平常心看待对方的做法算不算符合预期。

要回复问题请先登录注册

问题反馈
x 点击咨询