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今年11月挣的钱都给了亚马逊交仓储费了,看来亚马逊还是得不断吸取教训。

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      今年旺季挣的钱都给了亚马逊交仓储费了,看来亚马逊还是得不断吸取教训。发货时间重新盘点了一下,因为为了赶旺季前把链接做起来,就早早就在8月30号左右就发货(陆陆续续发货2000)。导致货已经在9月底10月初就开始到货,那时候库存还有1000多,这样的后果就是10月份的3倍仓储费整整收了一个月。发货早的几个原因,其一是为了在旺季前把链接推上去,其二是把10月的秋季会员日看得太重,其实也没有多大水花。
 
       总的来说,旺季并没有大家想象中那么长时间,实际就是从11月10号左右开始~~~12月22号左右。发货还是要少量多批次为稳妥。对于店铺不同销售情况的产品应有不同的备货需求。
 
分为一级二级三级产品,一级为新品,二级为利润+冲量品,三级为销量平平但是有利润品。一级产品应用首批100-300测试市场在旺季情况,看具体反映备货明年库存。
 
二级产品属于半年以上有过利润,测试过市场是没问题的产品,这种就应以周为单位配合后台出库数量做备货计划,以求做到少量多批次发货。既要保证库存不断货,又要保证库存不能积压严重。这个就要考虑和工厂沟通做货的周期。
 
三级产品不应把旺季对它的销量过多的期望,平时怎么卖就怎么补货,毕竟舍弃了可惜,重新推又不划算。平时的单量本来就是少利润了,旺季的利润赶不上仓租费的涨幅,就会导致本来能赚钱的老产品变为亏损。
 
     只能是说亚马逊的坑个个不一样,但是个个都掉过一遍,不断积累才能重拾信心。
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亚马逊最恶心的地方不是仓储费3倍
是你按预计9月能到的货,他就是不接收,硬给你拖到10月多,你都搞不懂他是故意不接收,还是真的爆仓
然后导致你秋季会员日担心断货,三倍仓储还得多吃,亚马逊收割手段你不服不行
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