威望值到6了，知无不言是一个很好的平台，他们追求品质、卓越，对社区的发言讲究质量、精简。那我就以一个中日跨境物流的小兵简单聊一下日本跨境物流的现状以及今年日本海关政策的动向。以下为个人愚见，欢迎批评指正。

  日本是和我国一衣带水的邻居，日本电商发展也是起步较早，基数很大，当地又有完整并成熟的物流。由于距离近，海运费及空运费费用低且时效快。但是实际情况是，大量的中国卖家退出日本市场，大量物流服务商不做日本市场，想长期发展日本站的朋友想必也对这个站点又爱又恨。关税是跨境里面绕不开的话题，但从没有哪个国家可以像日本这样。完全针对中国卖家展开一轮又一轮的绞杀，与大大小小的物流商斗智斗勇，严重的还被日本税务部门追究责任，导致公司倒闭，面对高昂的税费追缴。

  我进入日本物流行业是2017年，当时刚从日本交换三年回国，正好收到日本公司的面试邀请，当时是为了服务国内某家具巨头，国内急需物流部门进行配合，于是阴差阳错的就进入了这家公司，一直到了现在，伴随着公司业务的不断发展，伴随着日本站的中国卖家不断增加，伴随着中日贸易的持续增长，特别是疫情以来，日本财政吃紧，关税又占了很大的比例，中国卖家普遍低申报，所以逆算的问题就逐渐严重起来。

  论坛的卖家大多是华南的朋友，华南卖家的特点是：卖家多、品类杂、小件多、拼柜多。品类多的柜子本身查验率就是要高于单一品类的柜子，再加上卖家普遍低申报，目前我们自己测算的，拼柜的查验率大概在18%（2020.9-2021.2），这几乎是单一品类的三倍以上了。因为杂货的进口不太符合正常的进口，进口的话不会一次性进口那么多品类。就目前查验的情况，杂货的查验率一定会持续增长，而像东京、大阪这种基本港已经专门对电商的货成立了部门来进行审查，神户、横滨、名古屋相关港口也在不断完善，据我了解也已经实行了相关的查验方法，甚至像福冈，下关这种偏港也已经开始了逆算。其实海关那边能讲的东西很多，比如说东京的查验率和查验程度要比大阪低，大阪海关是比较好沟通的。比如东京海关里面也分11个审查部门，每个部分的审查的严格程度也是不一样的，这需要很多数据进行分析，今天就不做展开。目前国内这边的货代的普遍处理方式是提高申报价格，FBA外箱唛不贴，到海外仓中转，老实说提高申报价格是可以降低查验率的，但是不贴外箱标贴产品标的做法肯定是不长久的，海关的设备，包括清关行那里对于亚马逊的货已经很熟悉了，假如查验看到FNSKU就知道是亚马逊的货，后面就要开始解释产品标，这个过程就要开始拉扯了，海关如果觉得申报价格还OK，也许会睁一眼闭一眼过去了，如果碰到较真的，就要面对来来回回问题的确认，这个过程会十分漫长，一般也会以逆算结束，并缴纳高昂的滞港费用以及罚款。卖家的货延迟上架，导致缺货甚至listing出现问题。货代的那边面临赔偿和口碑问题，进口商有可能会进入海关黑名单，甚至遭到税务部门的追查，补交税款。是一个三方都输的局面。

  那么怎么规避逆算呢？第一种最简单粗暴的方法就是在日本成立分公司，以自己公司的名义进行清关，只要在日本正常纳税，贴标也没问题，这个可能需要在日本有一定体量的卖家，因为后面还涉及财务税务的问题。

 第二种，完全不贴标，在海外仓贴产品标和箱标或者做FBM，部分转FBA。

 第三种，走偏港或者走单票清的快船可以减少很大部分的查验，但是不排除后续海关的动作。

 第四种，按照逆算走，这种我观察了一下已经有货代在做了，这种是比较务实的，因为逆算至少在现在看来已经是大势所趋，这种操作可能对卖家就比较残忍了，毕竟利润的很大的一部分就要交给海关了。

  逆算是所有日本卖家共同面对的话题，也是所有的物流商面对的问题。清关的难点主要是查验后发现亚马逊标签，扫码出来店铺信息，如果真的属于进口商的话，进口商在日本有实体有正常的缴税，这个就没有问题。说到底就是财务的问题和税务的问题，这个真的要看进口商的实力了。但是如果贴标的话建议还是乖乖的进行逆算，没有太好的办法。我们见过太多的服务商在这上面栽跟头，低申报、瞒报，给假的ASIN，给假的采购合同，最终只会换回海关更严厉的审查，这也是日本不同于欧美的一点，日本的物流商没有出现大的庄家，因为这些庄家一定会在税务上面出现大大小小的问题，真的很考验进口商在日本本土的实力以及对税务对日本各个地方海关政策的理解，朋友们低申报的时代已经过去了，目前日本还没有针对电商货物申报的相关法规来进行约束，所以逆算会继续执行，直至出台电商法。

  怎么样合理合法合规的避税是跨境卖家和物流服务商永恒的话题，特别是现在疫情封锁下的日本， 财政入不敷出的日本，卖家和物流服务商都在一条船上。日本市场是一个相对成熟的市场，海关的审查相对欧美一直非常严格，税务上面一定要合法，我们见证了太多的人栽跟头，也见证了不少卖家在日本这个国家开枝散叶并取得丰硕的成果。如今国际形势瞬息万变，对外贸易可谓牵一发而动全身，日本政府向来追随美方的步伐，但是日本是一个非常务实的民族，而合作共赢也符合中日人民的根本利益，也真的希望中日两国能摈弃往日恩怨，携手共进！今年四月份RCEP会正式开始落地，日本内阁2021.2.24已经表决通过法案，中国也成为了第一个表决通过RCEP的国家，也许RCEP是新的契机，海关也许会有新的政策，也许新的机会已经到来。

 第一次发帖，组织的语言不是很顺畅，欢迎大家提问一些日本站的相关问题，补充一句，文章的里面的货物指的是亚马逊的货物，其他乐天雅虎等平台目前还没有类似的问题，附件我会上传一个日本海关查验的图片，日本海关真的很严格很变态，在用放大镜查一个货物是什么编织方式，后来查出来是平织不是梭织，增加了0.5%的关税，由此可见，日本货物进出口在变少，另外就是海关真的很缺钱，总之，大家一起加油，どんなに闇の深い夜でも，かならず 明日は来るから！