社区 发现 Amazon 如我所料，印度站果然被物流弄死了，准备做...
如我所料，印度站果然被物流弄死了，准备做、正在做印度站的过来看看，我先撤了
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周末，公司组织活动去了一趟惠州，今天下午回来开机一看，印度站果然变狗了（见图）。现就印度站变狗的原因与大家分享一下，之前我分享过一篇，今天这个算终结版。精神状态很不好，只讲重点。
我的印度站历程不到三个月，四月份出单比较稳定，每天十单左右，利润平均在30元左右/单（扣掉退货费等）。
今天我写这个帖子，就一个目的，如果大家想做印度站，有个问题非常非常难以解决，不是我们能解决的，那就是物流的问题。之前我们选的YANW**物流，总的来说在用过的货代里可靠性还算可以，但是价格偏高，货物送达率约80%，时效一般在9-20天。4月10日，公司仓管选择了一家新的货代，做了个小实验，名字叫DHL，我后来查询了一下，应该是N级代理，那公司内部的管理应该很混乱，比ZF还能踢皮球，到了5月1日，物流信息还停留在4月20日，期间仓管多次问货物到哪里了，催促多次，都是敷衍了事。作为运营，在5月6日左右，我实在扛不住了，催问物流信息的邮件太多了，我都不知道编什么理由了。于是，我直接打电话问DHL，到底怎么回事，一开始还在跟我踢皮球，让我找客服。我说货物是在大陆还是在国外，如果在国内我们就不发了，全部退货，结果告诉我，今天晚上的飞机飞印度，货物现在在香港了。请注意，这可是取货25天后给我的答复。哎。我信了。那么问题来了，现在这个货物到哪里了？我也不知道。反正客户都没收到。我在印度站近半个月吃了4个A TO Z ，无一例外全部是因为没有收到商品的问题，其中一个还是17网上签收了的。
总结一下印度站的事，做印度站需要选好品，如何选品？说来搞笑，跟欧美比完全是截然不同。具体方法就不说了，我也没做到多少业绩，主要是不敢大搞特搞，退货和物流问题一直让我内心不踏实，还好我比较稳重，一直是以做实验的心态做印度站。三个月的印度站，我估计到最终不亏也不赚吧，主要是损耗了我的青春。
今天真的很困，明天还有明天的事，简要给广大同行总结一下失败教训，如果你们解决不了这个问题，请慎入，已经入坑的，请掂量一下付出与回报。
1.如何解决物流问题？一是货代的选择。目前来说，我们还是没找到好的货代，5月初开始试验了GATI，12单有9单妥投，还有3单不知道去哪里了。YANW**从4月份开始漏包比较多了，其中最普遍的是客户拒绝签收非常多。我有一点搞不明白，客户拒绝签收，为何都给我发邮件问商品到哪里了？这到底是货代不负责的原因，还是印度人素质低下？印度的物流问题绝对是个大问题，货物到不了的现象很普遍，签收后说没收到的概率也比较高。
2.如何解决退货问题？印度站做FBA有条件要求，必须是印度人持股一半以上的公司。个人觉得，印度站的FBA退货率肯定很高很高。我们做FBM的，货物被货代提走以后，基本上是肉包子打狗了。在印度我们有个退货地址，然并卵。
3.亚马逊印度站官方政策调整比较频繁。印度站的前台，印度亚马逊官方做调整的频率比较高，我清晰记得有那么一段时间对于某些商品，具有明显标志10天内可以退货和30天内可以退货，还有些商品明确标注不支持退货（主要是一些不适合二次销售的），现在这些又没有了。个人认为，亚马逊官方一直在关注印度站，他们也想摸索出适合印度的模式，但目前应该还没有找到好的办法。
我的印度站不想弄了，投入与产出不成正比，虽然已经摸索了很多适合印度的邮件模板，但是每天做客服的时间还是太长了，从明天起，重心转移至欧美。
我一直有个分享的理念，欢迎大家与我交流，中美贸易战现在如火如荼，我们就不要内斗了。
我的印度站历程不到三个月，四月份出单比较稳定，每天十单左右，利润平均在30元左右/单（扣掉退货费等）。
今天我写这个帖子，就一个目的，如果大家想做印度站，有个问题非常非常难以解决，不是我们能解决的，那就是物流的问题。之前我们选的YANW**物流，总的来说在用过的货代里可靠性还算可以，但是价格偏高，货物送达率约80%，时效一般在9-20天。4月10日，公司仓管选择了一家新的货代，做了个小实验，名字叫DHL，我后来查询了一下，应该是N级代理，那公司内部的管理应该很混乱，比ZF还能踢皮球，到了5月1日，物流信息还停留在4月20日，期间仓管多次问货物到哪里了，催促多次，都是敷衍了事。作为运营，在5月6日左右，我实在扛不住了，催问物流信息的邮件太多了，我都不知道编什么理由了。于是，我直接打电话问DHL，到底怎么回事，一开始还在跟我踢皮球，让我找客服。我说货物是在大陆还是在国外，如果在国内我们就不发了，全部退货，结果告诉我，今天晚上的飞机飞印度，货物现在在香港了。请注意，这可是取货25天后给我的答复。哎。我信了。那么问题来了，现在这个货物到哪里了？我也不知道。反正客户都没收到。我在印度站近半个月吃了4个A TO Z ，无一例外全部是因为没有收到商品的问题，其中一个还是17网上签收了的。
总结一下印度站的事，做印度站需要选好品，如何选品？说来搞笑，跟欧美比完全是截然不同。具体方法就不说了，我也没做到多少业绩，主要是不敢大搞特搞，退货和物流问题一直让我内心不踏实，还好我比较稳重，一直是以做实验的心态做印度站。三个月的印度站，我估计到最终不亏也不赚吧，主要是损耗了我的青春。
今天真的很困，明天还有明天的事，简要给广大同行总结一下失败教训，如果你们解决不了这个问题，请慎入，已经入坑的，请掂量一下付出与回报。
1.如何解决物流问题？一是货代的选择。目前来说，我们还是没找到好的货代，5月初开始试验了GATI，12单有9单妥投，还有3单不知道去哪里了。YANW**从4月份开始漏包比较多了，其中最普遍的是客户拒绝签收非常多。我有一点搞不明白，客户拒绝签收，为何都给我发邮件问商品到哪里了？这到底是货代不负责的原因，还是印度人素质低下？印度的物流问题绝对是个大问题，货物到不了的现象很普遍，签收后说没收到的概率也比较高。
2.如何解决退货问题？印度站做FBA有条件要求，必须是印度人持股一半以上的公司。个人觉得，印度站的FBA退货率肯定很高很高。我们做FBM的，货物被货代提走以后，基本上是肉包子打狗了。在印度我们有个退货地址，然并卵。
3.亚马逊印度站官方政策调整比较频繁。印度站的前台，印度亚马逊官方做调整的频率比较高，我清晰记得有那么一段时间对于某些商品，具有明显标志10天内可以退货和30天内可以退货，还有些商品明确标注不支持退货（主要是一些不适合二次销售的），现在这些又没有了。个人认为，亚马逊官方一直在关注印度站，他们也想摸索出适合印度的模式，但目前应该还没有找到好的办法。
我的印度站不想弄了，投入与产出不成正比，虽然已经摸索了很多适合印度的邮件模板，但是每天做客服的时间还是太长了，从明天起，重心转移至欧美。
我一直有个分享的理念，欢迎大家与我交流，中美贸易战现在如火如荼，我们就不要内斗了。
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puinkgbb - 蜡笔小新
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