所在分类:  物流和仓储管理 所属圈子: 物流和仓储管理

ZIM为什么会从以前的媲美美森突然变成现在的普船都不如的?

发帖31次 被置顶0次 被推荐1次 质量分1星 回帖互动608次 历史交流热度19.18% 历史交流深度0%
ZIM为什么会从以前的媲美美森突然变成现在的普船都不如的?
比如sea dream   6月14开船,6月27到港,7月14才靠港  7月16才开始卸船   ZEX航线
NAVIOS AMARILLO  6月24开船,7月10到港,7月18才靠港  7月23日才开始卸船  ZEX航线
NAVIOS CHRYSALIS  6月27开船,7月10到港,7月18才靠港  7月23日才开始卸船   ZEX3航线
VOLANS  6月28开船,7月12到港,至今未靠港 ZEX3航线
ZIM KINGSTON  6月18开船,7月2到港,7月12才靠港  7月15日才开始卸船  ZEX航线
----------------------------
以星是为什么突然从当红炸子鸡突然变成先连普船时效都不如的....有没有哪个大咖直到内幕的帮忙解答下?
已邀请:

东汇运通 - 深圳东汇运通国际物流,主营欧美线,物流问题咨询可加V18179970833

赞同来自: 天涯迷之鹰

以星没有自己的码头,所以得在公共码头排队,美森有自己的码头也都变慢了,更不用说以星了。本来因为疫情原因导致人员不足,再加上美国政府直接给民众发钱,一些健康的人发了钱也不想上班,人员不足问题就更加剧了,前面的货来不及处理,后面的货源源不断,恶性循环.....然后船公司更狗,想出各种附加费......

要回复问题请先登录注册

x 点击咨询